Cette fois nous avons suivi voir poursuivi la 231 K 8 tout au long de sont Mediterranean Steam Express.

    Périple organisé par http://www.railwaytouring.co.uk/ et réparti sur 6 jours comme suit :

    Jour 1 : Paris gare de Lyon => Clermont-ferrand

    Jour 2 : Clermont-ferrand => Montluçon AR avec la 141 R 420

    Jour 3 : Clermont-Ferrand => Marseille en double traction avec la 141 R 420 via les Cévennes

    Jour 4 : repos Marseillais

    Jour 5 : Marseille => Lyon avec halte sur le VIVARAIS

    Jour 6 : Lyon => Paris par l'artère Impériale.

    De belles photos et de belles aventures durant cette semaine...

    Jour 1 : Paris gare de Lyon => Clermont-ferrand

           

    Mise en tête du train spécial, et derniers préparatifs.

 

            

    Départ !!!!!!!                            Première photo à Thomery (77) et première prise d'eau à Montargis (45)

 

             

    passage sur le canal de Briare (45), puis Nevers (58), passage en vitesse à Billy (03)

 

             

    Arrivée à Gannat (03) et Aubiat (63) avant un repos bien mérité à Clermont-Ferrand (63)

    Jour 2 : Clermont-ferrand => Montluçon AR avec la 141 R 420

    Jour 3 : Clermont-Ferrand => Marseille en double traction avec la 141 R 420 via les Cévennes    

    Quelle aventuuuure... certes mais quel spectacle !!!

           

    Cavalcade sous un ciel inquiétant, passage à Parent / Coudes / Champeix (63) sous le village de Montpeyroux (63) avant de filer vers Orsonnette (63)

 

            

    Passage à St Georges d'Aurac (43), prise d'eau à Langeac (43) puis départ vers les choses sérieuses.

 

            

    Après Chapeauroux (48) les ennuis commencent, viaduc de Condre 1er plantage de choux, puis Joncheres 2ème, 3ème et enfin 4ème et dernier plantage de choux. 

 

            

    Solution : deux personnes sur la traverse avant de la 14R420 qui sable au fur et à mesure de l'avancée... Arrivée à Langogne (48) CHAPEAUX BAS MESSIEURS !!!!!!!

 

            

    Contrairement au programme la 141R420 abandonne ici la 231K8, un diesel "douteux" sera mis en secours devant le train pour la suite du voyage (...)

 

            

    Le Cévenol dépasse le train Spécial, qui s'ébranle quelques instants après, images insolites et frustrantes pour les amoureux de la vapeur. NO COMMENT !

 

            

                                                                                                 Chamborigaud (30)

    Jour 5 : Marseille => Lyon avec halte sur le VIVARAIS

 

            

    Après une journée de repos bien méritée à Marseille le convoi reprend sa route sur un terrain bien connu, la Vallée du Rhône. Orange (84) , puis départ d'Avignon (84).

 

            

    de passage sur la rive droite du Rhone, un arret s'impose à Tournon sur Rhône (07) pour faire profiter les hôtes anglais d'une visite sur le VIVARAIS. Dernière photo sous la pluie à Le Péage De Roussillon (38)

    Jour 6 : Lyon => Paris par l'artère Impériale.

            

    Départ de Lyon pont sur la Saône, passage à Uchizy (71), puis au milieu des vignobles de Vosne Romanée (21)

 

            

    manœuvre à Dijon (21) et maintenance à Périgny (21)

 

              

    Un tour sur la plaque de Périgny (21) et reprise en ligne pour un dernier sprint final, passage sur le viaduc de Mâlain (21).

     

                                      

    Dernières cavalcades au milieu des champs de colza, et des derniers rayons de soleil à Pont sur Yonne (89) la fin du périple est proche.

    Une semaine pleine de rebondissements mais quelle semaine !!!!

    Le rendez-vous est pris pour l'année prochaine, en attendant la 231K8 coule des jours tranquilles assurant une fois de plus la saison VAPEUR DU TRIEUX.

 

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