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2004 10 23 BURGDORF-BURGDORF (ou presque...) La destination de cette après-midi d'automne est le nord de la Suisse, elle est organisée par la toujours aussi sympathique équipe de l'association 241 A 65. C'est en empruntant le train spécial de la 241 A 65 que nous nous y rendons à toute vapeur. Suivre le parcours :
Burgdorf - Solothurn - Olten - Aarau - Suhr - Zofingen - Aarburg - Langenthal - Burgdorf  Vidéos : qualités :
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C'est sous un soleil radieux que nous arrivons en fin de matinée à Burgdorf, point de départ de notre virée.
La belle était déjà en manœuvre à notre arrivée. Au fond le "refuge" de notre 241A65, ainsi que d'autres merveilles.
Parmi elles, une 040 de toute beauté, et qui sort faire quelques mises en jambes sous l'œil des mécaniciens.
Puis c'est au tour de notre automotrice de l'Oensingen Balsthal Bahn (OeBB) de sortir.
Celle là même qui nous avait tractionné lors de notre sortie au Swiss Vapeur Parc le 19 juin 2004.
Il s'en suivit une véritable parade défilant sous nos yeux.
Notre 241A65 tarde à se mettre en tête du train, l'horaire n'est pas respecté, chose exceptionnelle pour les Suisses.
Départ avec 20 minutes de retard, la correspondance du soir via TGV est compromise... Passage à Kirchberg-Alchenflüh.
Maintenant place au spectacle de la Ssuisse sous le soleil automnal.
A Solothurn nous rattrapons notre retard par le biais d'un arrêt court.
Entre solothurn et Oensingen.
Entre Oensingen et Oberbuchsiten nous passons sous le regard d'un chateau montant la garde sur la plaine.
Une usine de fabrication de Long Rails Soudés (LRS) de l'Infra Suisse.
Olten Hammer premier arrêt prise d'eau, le retard rattrapé précédemment sera repris ici.
30 minutes plus tard nous reprenons notre parcours.
Nous allons faire une boucle Olten, Aarau, Suhr, Zofingen.
Couleurs d'automne en Suisse.
L'arrivée plus que tardive à Zofingen nous oblige à quitter le train, sinon plus de correspondance pour le retour sur Paris.
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